Op deze pagina een overzicht van alle auto’s die ik tot nu toe heb gereden.
Op twintigjarige leeftijd heb ik mijn auto rijbewijs gehaald en na twee jaar door weer en wind op de motor te hebben gereden was het tijd om met een overkapping te gaan rijden. Tot nu toe hebben er heel wat merken de revue gepasseerd en zeker in het begin was er behoorlijk wat ellende bij. Regelmatig sleutelen was noodzakelijk om aan het rijden te blijven.
Fiat 600
Mijn eerste auto was een Fiat 600. Drie maanden aan gewerkt om alle rotte plekken te verwijderen uit de bodem en kokerbalken en tot slot helemaal overgespoten Na een week werd ik aangereden. Ik ging twee keer zijdelings over de kop, nam onderweg een lantarenpaal mee en eindigde tegen de voorgevel van een huis. Einde verhaal en ik moest meer bergingskosten betalen dan dat ik voor het wrak terug kreeg van de verzekering.
Fiat 850 coupe
Met de Fiat 850 heb ik iets langer gereden dan met de Fiat 600. Er moest regelmatig aan gesleuteld worden en uiteindelijk de gehele versnellingsbak in puin gedraaid. Dit werd te duur om te repareren en kon hem toch nog voor een redelijk bedrag verkopen, dus weer op zoek naar iets anders.
Renault 8
Een Renault 8 aangeschaft en daar heb ik een hele tijd mee gereden tot ik op weg naar kazerne op de grote weg een hele vonkenregen achter uit de auto zag komen. Motor kapot, maar weer op zoek.
Mini
Een Mini aangeschaft die ik geheel heb overgespoten en waar ik goed mee gereden heb. Pittig autootje waar je redelijk mee kon scheuren.
Opel kadett coupe
Een kadett coupe was helemaal hot in die tijd en hier heb ik lang mee gereden. Wel een keer achter in een andere auto gereden die stond te wachten voor het stoplicht. Voldoende spullen te koop op de sloop en haar maar weer opgeknapt.
Renault 4
Ondertussen getrouwd en de eerste kleine was een feit dus moest er veel materiaal meegenomen worden als we op pad gingen. Hier was de Renault 4 ideaal voor en we hebben hier veel kilometers mee afgelegd. Het zag er niet uit maar was wel praktisch.
VW Golf
Na de Renault maar eens aan Duitse degelijkheid begonnen.De eerste generatie golf als tweedehandsje aangeschaft. Een behoorlijke tijd mee gereden.
Toyota Corolla
Het werd weer tijd voor iets anders en maar eens een japannertje proberen, het werd de Toyota corolla in het metallic blauw.
Ford Mondeo
Ik kreeg de mogelijkheid om te gaan leasen en ben begonnen met twee mondeo’s. De eerste begaf het op het einde van de driejarige leasetermijn en 50.000 km. Motor was niet meer af te stellen zodat hij nog goed liep, continu afslaan en stotteren. Nog maar eens proberen met een nieuwe die het wel goed volgehouden heeft de volgende jaren.
Mazda 626
Revolutionair was de Mazda 626 op het moment dat hij uitkwam. Het model was zo anders dan hetgeen er op dat moment over de Nederlandse wegen reed dat ik hiervoor gegaan ben. Perfecte auto waar ik drie jaar met veel plezier in heb gereden. Overgenomen door een collega die zonder problemen meer als 300.000 km op de teller heeft gezet.
Mitsubishi Carisma
We zijn het Nederlandse product eens gaan gebruiken. Bij Nedcar in Born op bezoek geweest voor de aanschaf van deze auto en het was mooi om te zien hoe je nieuwe auto gemaakt werd. Goed mee gereden.
Opel Zafira
De Opel zafira heb ik genomen vanwege de ruimte die vaak van pas gekomen is, je kon er echt alles in kwijt. Vier jaar in gereden en een collega heeft hem van de lease maatschappij overgenomen en heeft er lang mee gereden.
Mazda 6
Twee jaar gereden in een zilvergrijze Mazda 6. De betrouwbaarheid van de Mazda is geweldig dit ook gebaseerd op mijn ervaring met de Mazda 626 die nooit een centje pijn heeft gegeven. Deze auto heb ik altijd met veel plezier gereden.
Opel Astra
Het leasen is nu voorbij en hebben we zelf weer moeten investeren in een “Heilige koe”. De Mazda 6 moest terug omdat ik van werkgever ben veranderd. Hier zou ik het dan ook weer een paar jaartjes mee moeten doen.
Opel Astra
De zwarte Astra verruild voor een zilvergrijze Opel Astra 1.3 CDTI station. De vorige Astra beviel prima maar ik moest voor mijn werk veel meer kilometers gaan maken en ben ik eens naar een diesel gaan kijken. Op het moment van aankoop was de dieselprijs nog 0,99 eurocent en was het veel voordeliger om te gaan dieselen. De dieselprijs is daarna alleen maar omhoog gegaan ………….maar ja “fact of live” zullen we maar zeggen. De auto beviel prima en reed zuinig 1:22.
VW Golf 5 (blue motion)
Door de vele kilometers op jaarbasis zat de Astra snel over de 100.000 km en was het tijd om eens rond te gaan neuzen. De recessie had flink huisgehouden in de auto-industrie en het was goed zaken doen. Een nieuwe Astra station besteld maar de levering werd telkens uitgesteld, uiteindelijk ging de dealer (Vullings Waalwijk, onderdeel Kroymans) failliet.
Na een paar maanden op diverse plaatsen gaan informeren omdat de auto toch niet meer geleverd ging worden. Bleek dat ik nog maar 50% van de inruilwaarde zou gaan krijgen!!! Krijg toch allemaal de kl.re…ik ga gewoon verder rijden want aan de Astra station mankeerde verder niets. Een aantal maanden met de curator aan het stoeien geweest en uiteindelijk de bevestiging gekregen dat de koop ontbonden was. Kwam daarna terecht bij VW (Borchwerf Roosendaal) en daar deed men weer wel normaal over de inruilprijs en heb ik de VW Golf 5 Bleu motion (1900 diesel) gekocht. De Golf 6 was al uit dus eigenlijk een oud model maar een prachtige auto voor een aantrekkelijke prijs. Ik rij 40 – 50K per jaar dus brandstofkosten wil ik zo laag mogelijk houden en dat is geen probleem, deze auto verbruikt ook 1:23 en heeft stukken meer vermogen. Heerlijke auto.
BMW Z3
Na erg lang zoeken toch een BMW Z3 gevonden die aan de eisen voldeed. Deze aangeschaft in Augustus 2009 en direct een aantal leuke ritjes gemaakt. Tot nu toe bevalt deze auto prima en kun je er lekker mee toeren op de vele mooie plekjes die Nederland rijk is. We hopen er nog vele jaren van te kunnen genieten.
BMW Z3
Na best wat verbouwen aan de vorige Z3 miste ik toch nog steeds een aantal dingen die wel erg kostbaar zouden worden als ik die op de vorige Z3 zou willen hebben. Weer een hele tijd gezocht en verschillende Z3-tjes bekeken. Een aantal erg mooie gezien maar de inruilprijs was vaak belachelijk en ging het uiteraard niet door. Uiteindelijk zijn we augustus 2010 na lang onderhandelen op deze uit 2002 uitgekomen. Het is een nerderlands geleverde 1.9 met rollbars, wide body, airco, orginele BMW velgen, airco, geheel zwart leren interieur en in een kleur die je niet te vaak tegenkomt.
BMW 1-serie 116D
BMW 1-serie 116D Effcient Dynamics Edition 3-deurs was de volgende. De Golf had na 4 jaar 160.000 km achter de kiezen en deze moest uit de lease. Overgestapt in Nov 2013 op een BMW 1 serie.
BMW Z4 E85
Bij toeval tegen een BMW Z4 E85 face lift aangelopen uit 2007 met 43.000 km op de teller en van de eerste eigenaar, na wat onderhandelen de BMW Z3 in juli 2014 hierop ingeruild.
VW polo blue motion
VW polo blue motion was de boodschappen auto en de is de dagelijkse auto na mijn pensionering geworden.
VW T-Cross
VW T-Cross was een leuke aanbieding met inruil van de Polo en zijn we daar voor gegaan.